近期，常隆日本在东京都内举办了e-CityL6发表会及试乘会。

常隆日本副社长伊东信辅说：此车型不是为了测试目前为止的实证试验水平，而是为了让它迅速进入实用化阶段。他还在试乘会中透露：常隆技术研发中心在e-CityL6中设定了L4级自动驾驶规格，预计在2024年度内可提供给顾客。

2019年开始，常隆纯电动客车凭借*的产品与优秀的运营表现，获得了日本客户与民众的广泛肯定和支持，积累了良好的市场基础和品牌口碑。

（图为常隆集团董事长和山梨交通的雨宫社长）

今年三月份，常隆新款6米纯电动客车e-CityL6在日本正式发售。常隆集团董事长黄坤达、山梨交通的雨宫社长参加了此次山梨县厅导入常隆六米车的运行的剪彩仪式。

与竞争对手的先行产品对比，此车型全长缩短近1米，但确保了与其他相同的29人定员人数的水平；值得一提的是，e-CityL6不是城市型巴士中常见的2门规格，是1门规格，是面向环境省选定的“脱碳先行地区”的73个地区的自治体需求的社区巴士。一经上市，e-CityL6就得到了社会各方面的争相报道与正面肯定。

目前，常隆无人驾驶巴士已进入测试阶段。针对复杂的使用场景，常隆技术研发中心从整车电子电气架构、研发设计流程、信息安全架构等多个方面，对自动驾驶方案进行探索、实践、升级、优化。依靠着激光雷达、高精度定位系统等，实现减速避让、自主变道、识别红绿灯等，更好应对行驶过程中的突发状况。

常隆自动驾驶巴士预计将于11月在日本正式发售。