Fortalezas núcleas, una guardia fuerte en cada paso del camino

Tecnología de calidad

Dominio autónomo de tres tecnologías clave para los vehículos de nueva energía: el control del autobús eléctrico, el motor y el sistema de accionamiento del motor, y el sistema de la batería y la gestión de la batería, alcanzando un alto nivel.

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  Rendimiento de dirección y características de ahorro de energía de los vehículos de pasajeros

  La adopción de la tecnología de dirección asistida electrohidráulica mejora la ligereza de la dirección a baja velocidad y la estabilidad de la dirección a alta velocidad, mejorando el rendimiento de la dirección y las características de ahorro de energía del autobús.

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  Accionamientos de motor

  La estrategia de control antibloqueo combinada de frenado por fricción y retroalimentación del motor recupera una proporción máxima de energía de frenado y amplía la autonomía de conducción en un 5%.

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  Motores síncronos de imanes permanentes de alta potencia

  Los componentes de alto voltaje (batería de potencia, motor, controlador, etc.) del autobús eléctrico puro están diseñados en compartimentos separados y están completamente aislados del compartimento de pasajeros, lo que hace que todo el vehículo sea mejor que los vehículos diésel tradicionales en cuanto a la altura del agua. El uso de la tecnología del sistema de refrigeración inteligente ATS garantiza que la temperatura de trabajo de los componentes de alto voltaje se mantenga dentro de un rango razonable, mejorando la seguridad eléctrica de todo el vehículo y la seguridad de conducción.

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  Sistemas de gestión térmica de baterías

  La batería está situada en el centro de la parte trasera del vehículo, por encima del motor, y utiliza la tecnología de refrigeración por agua para prolongar la vida de la batería hasta cierto punto, al tiempo que mejora la seguridad del vehículo en caso de colisión.

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  Plataforma inteligente de supervisión a distancia para autobuses eléctricos

  Terminales montados en vehículos y sistemas de control en tiempo real: Soporta la navegación móvil optimizada, el sistema notificará al personal de servicio por SMS cuando el vehículo se averíe, informando de la información de la avería; rastrea y localiza la posición de marcha del vehículo en cualquier momento a través de GPS y GPRS para la asistencia de emergencia.

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  Control de ahorro de energía de la dirección asistida electrohidráulica

  Se utiliza una combinación de control de potencia, control de retorno, control de inercia y control de amortiguación para mejorar la ligereza de la dirección a bajas velocidades y la estabilidad de la dirección a altas velocidades, al tiempo que se minimiza el consumo de energía.

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  Tecnología de controladores

  Tecnología de control del accionamiento eléctrico síncrono de imanes permanentes para una mayor eficiencia y vida útil.

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  Control seguro de la energía, recuperación optimizada

  Tecnología de control del vehículo: La estrategia de control del vehículo puede personalizarse y optimizarse en función de las condiciones de la carretera de los distintos clientes, y la eficiencia de recuperación de la energía de frenado puede optimizarse científica y razonablemente para conseguir un vehículo más eficiente energéticamente y una mayor autonomía.

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  Cuerpo de carga completo

  Todo el vehículo adopta la tecnología de carrocería de carga completa, estructura de anillo cerrado de diamante, el esqueleto adopta principalmente acero de alta resistencia T700, todo el vehículo es más ligero y ahorra energía.